Technologies : BlackChili CompoundLa question Gretchen du cyclisme. Les propriétés de roulement du composé de caoutchouc d'un pneu sont largement déterminées par trois facteurs en interaction : le frottement statique [adhérence], la résistance au roulement et le kilométrage. Le dilemme : Si vous améliorez l'un de ces facteurs, au moins un autre se détériorera en retour. Un pneu avec une adhérence maximale s'use plus vite et roule plus lentement. Si vous rendez le pneu plus rapide ou plus durable, son adhérence est réduite.Avec le BlackChili Compound, un composé de bande de roulement toujours basé sur les dernières découvertes en matière de recherche sur les polymères et les matières premières, Continental a fourni à la scène cycliste une réponse durable. Selon le domaine d'utilisation d'un pneu, la recette du composé est spécifiquement adaptée - que ce soit pour les vélos de course ou les VTT, pour les contre-la-montre ou la descente. Pour BlackChili, Continental affine des caoutchoucs synthétiques spéciaux avec du caoutchouc naturel éprouvé pour créer des composés de bande de roulement particulièrement performants. Des particules de suie sont ensuite ajoutées à ces mélanges, qui à leur tour ont été optimisés en termes de forme et de propriétés de surface. La technologie complexe du composé est si sensible que les pneus avec BlackChili Compound ne sont produits qu'à Korbach. Ceci est rendu possible par une couche de protection anti-crevaison supplémentaire sur tout le pourtour, qui rend l'ensemble du pneu particulièrement résistant et insensible aux blessures. Malgré la couche supplémentaire, le pneu a de très bonnes propriétés d'amortissement et repasse proprement sur les sentiers les plus difficiles. BlackChili offre le bon fonctionnement et l'adhérence nécessaires. Une autre caractéristique de la technologie ProTection d'Allemagne est l'aptitude tubeless ready. Le pied révolutionnaire Tubeless Ready permet un montage facile et simple du pneu. Pour des résultats d'étanchéité et d'utilisation optimaux, Continental recommande d'utiliser le nouveau mastic Continental RevoSealant. Par rapport aux pneus UST, cependant, les pneus tubeless ready sont beaucoup plus légers et donc perméables à l'air dans le flanc. Ceci est scellé à l'aide d'un lait de scellement spécial. Tous les pneus VTT de Continental sont Tubeless Ready dans les versions ProTection et Performance. Le pied révolutionnaire Tubeless Ready permet un montage facile et simple du pneu. Pour une étanchéité et des résultats opérationnels optimaux, nous vous recommandons d'utiliser le nouveau scellant Continental RevoSealant.Lorsqu'il est correctement installé, le système est relativement étanche et moins sensible aux morsures de serpent que les pneus souples ou câblés. Les gros pneus de VTT en particulier bénéficient de cette conception. Les pneus Tubeless Ready peuvent être utilisés avec une pression de fonctionnement inférieure. Le risque de crevaison est considérablement réduit car il n'y a pas de tuyau qui puisse être percé. Le « vagabondage » du pneu sur la jante n'a pas non plus de conséquences. De plus, l'adhérence, le confort et la résistance au roulement améliorent le tout-terrain. • Usage prévu : VTT • Poids : 815 g • Détails : - Sûr en terrain montagneux et tout aussi idéal sur les VTT de randonnée - Beaucoup d'adhérence grâce à ses crampons centraux accrocheurs et anti-dérapants - Le pneu all-mountain parfait avec enduro ambitions Compagnon pour les voyages sportifs • Taille des roues : 27,5 pouces • Contenu de la livraison (quantité) : pneus individuels • Compatibilité E-bike : recommandation du fabricant jusqu'à 25 km/h • Mélange de caoutchouc : Black Chili • Pression (bar) : 2 bar - 3 bar • Design : ProTection • Taille des pneus (diamètre x largeur) : 27,5 x 2,6 pouces • Densité...