Commande des vitesses fluide et intuitive »Course naturelle de la manette de changement de vitesse avant »Courbe de puissance plus ergonomique -Nouvelle construction de plaquette (basculante)・Réglage facile et précis du dérailleur avant »Plus d'options de routage du câble »Réglage intégré de tension du câble -Nouvelle construction de plaquette (basculante) rendant inutile l'outil TL-FD90 et le réglage du convertisseur »Tension du câble réglable sur le dérailleur avant・Adapté aux cadres compétition »Palier d'engrenage avant plus large disponible -Moyeu central arrière plus court avec entraxe 135 mm