Expérience
Ski de piste élégant et performant. Sa technologie “Revoshock light” (plaque de carbon montées sur élastomere au niveau de la spatule) lui donne de la stabilité et de la réactivité quelque soit les conditions de neiges et pistes. Parfait pour progresser et se faire plaisir.
Construction
Noyau bois léger
Noyau en mousse densolite, chants droits sur toute la longueur.
Technologie Revoshock Light + couche de Titane pour stabiliser
Revêtement structuré pour conserver plus longtemps l'esthétique d'origine.
Fixations
Fixation Atomic M10 GW noir
La technologie GW permet de conserver les mêmes valeurs de déclenchement optimale que ce soit avec des semelles alpines et / ou Grip Walk.
Solidité
Revêtement supérieur structuré pour améliorer la résistance dans le temps
Embout de spatule en aluminium
Préparation
Skis fartés et affûtés, prêts à l'emploi. Carre affûtée à 89 °.
Lignes de cotes
116,5 / 72 / 101,5
La ligne de côte correspond à la largeur en mm de spatule, patin et talon.
Plus une spatule est large, + le ski entre facilement dans le virage.
Plus un patin est étroit, + le passage de carre à carre est rapide.
Plus le patin est large, + le ski est confortable et stable dans les changements de neige.
Rayon= 13,4 m
Quant au rayon de courbe, plus il est petit, plus le ski tournera court (petit virage)
Plus le rayon de courbe est grand, plus le ski tournera en grand virage
Qu'est-ce qu'un cambre ?
Lorsqu'on pose un ski au sol, les points de contact du ski sur la neige sont situés près de la spatule et du talon, alors que le centre du ski (sous les fixations) se soulève légèrement. C’est le cambre. Plus le cambre est long et haut, plus le ski est accrocheur et nerveux. Plus le cambre est bas, plus le ski est tolérant et maniable.
Qu'est-ce qu'un rocker ?
Sur un ski «rocker», la spatule et parfois le talon se soulèvent du sol plus tôt que sur un ski cambré : cela a pour effet de déplacer les points de contact vers le centre du ski. La surface du ski en contact avec la neige est raccourcie et offre maniabilité et portance en neige souple. Avec la prise d'angle, vous retrouvez de la longueur de carre pour plus d'accroche sur la neige dure. Plus le rocker est long, plus votre ski est maniable.
Nos conseils d'après-ski
Après une bonne journée de ski, voici ce qu'il faut faire pour garantir une bonne longévité à vos skis :
- Passez un coup de chiffon sur vos carres en fin de journée pour éviter toute apparition de rouille.
- Utilisez des straps auto aggripants entre les skis pour éviter que les semelles ne frottent l'une contre l'autre.
- Stockez vos skis dans un endroit sec et protégé du soleil.
