Expérience
PUR CONFORT : "Boarderline"
Confortable sur toutes les pistes, ce SUV des neiges saura ravir les skieurs qui souhaitent profiter tout le temps du ski en dépit des conditions du moment.
Le Cross 550+ s'adapte à toutes les neiges et procure une aisance de ski étonnante.
Ligne de côtes
124/79/113, en 170 cm
La ligne de côte correspond à la largeur en mm de spatule, patin et talon.
Plus une spatule est large, + le ski entre facilement dans le virage.
Plus un patin est étroit, + le passage de carre à carre est rapide
Plus le patin est large, + le ski est confortable et stable dans les changements de neige.
Rayon = 16,8m
Quant au rayon de courbe, plus il est petit, plus le ski tournera court (petit virage)
Plus le rayon de courbe est grand, plus le ski tournera en grand virage
Construction
Rocker avant et arrière
Structure Cap / sandwich avec chant ABS sous le patin pour dynamiser l'énergie incorporée en spatule. Talon en ABS pour absorber le relief du terrain.
Semelle haut poids moléculaire.
Fixations
Fixations de marque Look, modèle Xpress XP 10 GW noir
Compatible GripWalk
Din 3 à 10
Accepte des chaussures de ski ayant une longueur de semelle comprise entre 257mm et 380mm.
Solidité
Embout de spatule en aluminium et renfort talon en ABS
Préparation
Skis fartés et affûtés, prêts à l'emploi. Carre affûtée à 89 °.
Qu'est-ce qu'un cambre ?
Lorsqu'on pose un ski au sol, les points de contact du ski sur la neige sont situés près de la spatule et du talon, alors que le centre du ski (sous les fixations) se soulève légèrement. C’est le cambre. Plus le cambre est long et haut, plus le ski est accrocheur et nerveux. Plus le cambre est bas, plus le ski est tolérant et maniable.
Qu'est-ce qu'un rocker ?
Sur un ski «rocker», la spatule et parfois le talon se soulèvent du sol plus tôt que sur un ski cambré : cela a pour effet de déplacer les points de contact vers le centre du ski. La surface du ski en contact avec la neige est raccourcie et offre maniabilité et portance en neige souple. Avec la prise d'angle, vous retrouvez de la longueur de carre pour plus d'accroche sur la neige dure. Plus le rocker est long, plus votre ski est maniable.
Nos conseils d'après-ski
Après une bonne journée de ski, voici ce qu'il faut faire pour garantir une bonne longévité à vos skis :
* Passez un coup de chiffon sur vos carres en fin de journée pour éviter toute apparition de rouille.
* Utilisez des straps auto aggripants entre les skis pour éviter que les semelles ne frottent l'une contre l'autre.
* Stockez vos skis dans un endroit sec et protégé du soleil.
