VAN RYSEL

Cyclocross Fahrrad RCX 2 PRO North Star Capsule

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Ref. : 8812540

Weise deinen Konkurrenten den Weg mit dem RCX 2 Pro „North Star“ Edition. Nimm mit unserer Capsule Collection tags wie nachts an internationalen Rennen teil.

„North Star“ ist die neueste Version des RCX 2 mit PRO Rahmen: Ultrahochmodulfasern und Fertigung mit Schläuchen. Ultraleicht, schnell und reaktiv – hol dir deine Rückennummer und Abflug!

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PRODUKTVORTEILE

Wirkungsgrad

RCX 2 PRO Rahmen aus Hochmodulfasern.

Geringes Gewicht

7,35 kg in Größe M

Grip

Laufräder Duke Baccara mit Schlauch für niedrigen Druck in tiefem Gelände.

Präzision

Elektrische Schaltung mit 12 Gängen, SRAM Force AXS Gruppe.

Bremsleistung

Hydraulische Scheibenbremsen

PRODUKTBILDER

Cyclocross Fahrrad RCX 2 PRO North Star Capsule
Cyclocross Fahrrad RCX 2 PRO North Star Capsule
Cyclocross Fahrrad RCX 2 PRO North Star Capsule
Cyclocross Fahrrad RCX 2 PRO North Star Capsule
Cyclocross Fahrrad RCX 2 PRO North Star Capsule
Cyclocross Fahrrad RCX 2 PRO North Star Capsule
Cyclocross Fahrrad RCX 2 PRO North Star Capsule
Cyclocross Fahrrad RCX 2 PRO North Star Capsule

PRODUKTINFORMATIONEN

Cyclocross Laufräder Duke Baccara 36T Disc

Bei den Laufrädern Duke Baccara X-Machine handelt es sich um Carbonlaufräder mit für Cyclocross Wettkämpfe geeigneten Schläuchen, die in jedem Gelände vielseitig einsetzbar sind (Sand, Schlamm, Wiese, etc.). Die Breite von 27,6 mm sorgt für einen besseren Sitz des Schlauchs und mehr Haftung sowie Leistung, sodass das Risiko eines Herausspringens des Schlauchs abnimmt.

Nabe DT SWISS 240

Profilhöhe: 17,5 mm

Vorderachse: 100 × 12:
Hinterachse: 142 × 12

Für Schläuche von 28 bis 38 mm.

Schlauch Dugast Typhoon

Dugast Schläuche sind in der Cyclocross-Welt eine echte Referenz. Das Modell Typhoon ist mit seinem äußerst vielseitigen Profil auf Rennen ausgelegt.
Die Karkasse aus 100 % Baumwolle bietet einen hervorragenden Pannenschutz, einen geringen Rollwiderstand und ein sehr gutes Fahrverhalten in Kurven.
Gewicht: 390 g

Max. Druck: 5 bar

Pflege der Antriebsgruppe

Wir weisen darauf hin, dass du deine Schaltung regelmäßig kontrollieren solltest, vor allem, wenn du bei schwierigen Bedingungen (nasse und/oder verschmutzte Straßen) unterwegs bist.
Durch eine regelmäßige Wartung verlängerst du die Lebensdauer deiner Schaltung.
Auch die Kette sollte regelmäßig mit einer Kettenlehre überprüft werden:

https://www.decathlon.de/p/kettenlehre/_/R-p-120530?mc=8901475
Artikelcode: 8351086

Kurbelgarnitur / Kassette

Kettenblatt: SRAM Force 40 Zähne
Kassette mit 12 Ritzeln: SRAM Force 10/33

Kurbellänge je nach Rahmengröße:
XS: 165 mm, S: 170 mm, M: 172,5 mm
L / XL: 175 mm

Tretlager: SRAM DUB PF 86,5

Warnhinweis und Einstellung

Achtung! Niemals bei ausgebautem Laufrad die Bremsen betätigen, da hierbei die Bremsbeläge zusammenkleben können.

Falls die Scheibe schleift, gehst du zum Ausrichten von Laufrad & Bremssattel wie folgt vor:

- Die Laufradachse lösen
- Den Bremshebel fest drücken und die Laufradachse gleichzeitig festziehen
- Wenn die Scheibe noch immer schleift, muss der Vorgang bei gelöstem Bremssattel wiederholt werden
- Falls das Problem weiterhin besteht, begib dich am besten in deine DECATHLON Filiale

Lenker/Vorbau/Steuersatz

Lenker: ZIPP SL 70 Ergo Carbon Reach 70 / Drop 128 mm
Breite:
XS/S: 400 mm
M/L/XL: 420 mm

Vorbau: ZIPP Service Course Aluminium, Winkel 6°
Länge:
XS: 70 mm, S: 80 mm,
M: 90 mm, L: 100 mm,
XL: 110 mm.

Bremsen

Die SRAM Force Scheibenbremsen arbeiten hydraulisch und bieten damit eine progressivere, wirksamere Bremsleistung als hydromechanische Bremsen.
160 mm Scheibe vorne und hinten.

Scheibenbremsen müssen eingebremst werden. Es reicht in der Regel aus, zunächst 20 Mal bei niedriger Geschwindigkeit (20 km/h) progressiv zu bremsen und diese Serie anschließend bei 30 km/h zu wiederholen. Vorgang bei beiden Bremsen durchführen!
Das Einbremsen sorgt für bessere Haftung zwischen Bremsbelag und Scheibe.

Wartung von Hydraulikbremsen

Hydraulikbremsen funktionieren dank eines geschlossenen Kreislaufs zwischen Bremshebel und Bremssattel.
Die Dichtigkeit wird durch Bremsleitungen sichergestellt.
Im Laufe der Zeit nimmt der Druck in den Bremsleitungen ab, wodurch die Leistung der Bremsen unweigerlich abnimmt. Wenn die Bremsgriffe zu weich werden bzw. sich bis zum Lenker durchdrücken lassen, ist es an der Zeit, das Bremssystem zu entlüften. Hierzu benötigst du spezielles Werkzeug und das nötige Know-how.

Gewicht

7,35 kg ohne Pedale in Größe M.

Pflege/Instandhaltung

Cross- und Gravelbikes benötigen besondere Pflege. Aufgrund ihres Einsatzbereichs werden sie meist stärker beansprucht, und das Material ist stärker gefordert als bei anderen Fahrradtypen. Damit du lange Freude an deinem Fahrrad hast, ist daher eine regelmäßige und sorgfältige Pflege wichtig. Die Antriebsgruppe muss regelmäßiger als bei einem Rennrad ersetzt werden. So sollten Radachsen, Schnellspanner, Vorbau und anderen Komponenten unbedingt regelmäßig überprüft werden.

Sattel/Sattelstütze

Sattel: Fizik Vento Argo X3

Sattelstütze: ZIPP SL Speed Carbon 27,2 mm

Länge:

XS/S: 300 mm
M/L/XL: 400 mm

KANN ICH MIT DIESEM FAHRRAD GRAVEL FAHREN?

Gravel ist ein Begriff, der eine Vielzahl ganz anderer Anwendungsarten umfasst.
Bei diesem Fahrrad handelt es sich in erster Line um ein Querfeldeinfahrrad. Es wurde nicht zum Mitführen von Gepäck entwickelt und die Laufradachsen sind nicht verstärkt.
Am Rahmen gibt es keine Ösen für Gepäckträger oder Schutzbleche.
Mit passenden Reifen kannst du damit zwar sportlicher Touren fahren, aber die Laufräder sind nicht für Abfahrten über steinige Bergpfade ausgelegt.

Pedale

Pedale nicht im Lieferumfang enthalten

Welche Unterschiede bestehen zwischen dem RCX 2 und dem RCX 2 PRO?

Was einen Carbonrahmen ausmacht, sind seine Geometrie, seine Formen und sein Layup. Layup bedeutet die Zusammenfügung der Carbonfasern. Nicht alle Fasern haben dieselben Eigenschaften.

Für den Rahmen des RCX 2 nutzen wir ausschließlich Hochmodulfasern. Für den Rahmen des RCX 2 Pro haben wir Fasern mit herausragenden Eigenschaften gewählt, mit denen wir die Steifigkeit des Rahmens in besonders stark beanspruchten Bereichen erhöhen & das Gewicht reduzieren können.

Nutzung auf höchstem Niveau.

Lebensdauer einer Schaltung

Beim Kauf eines Fahrrads ist es wichtig, auf die Wartungskosten der Schaltung zu achten.
Bei den nachfolgenden Angaben handelt es sich um Mittelwerte, die lediglich zur Orientierung dienen und je nach Pflege bzw. Wartung stark schwanken können.

Die durchschnittliche Lebensdauer einer gut gewarteten Cyclocross-Kette beträgt 4.000 km.
Die durchschnittliche Lebensdauer einer Cyclocross-Kassette liegt bei 6.000–10.000 km.

Rahmen/Gabel

Rahmen und Gabel zu 100 % aus Ultrahochmodulcarbon
Von der UCI zugelassener Rahmen
Im Unterrohr verlaufende Züge
Rahmengewicht in Größe M (lackiert): 966 g
Gewicht der Gabel: 425 g

Antrieb/Schaltung

Neue Gruppe SRAM Force AXS 12 S. Diese elektrische Antriebsgruppe ist präzise und schaltet extrem schnell. Der Gangwechsel wird zum Kinderspiel – selbst in steilen Anstiegen! Das System funktioniert mit einem externen abnehmbaren Akku, der sich auf dem Schaltwerk befindet. Für eine optimale Nutzung deiner Antriebsgruppe SRAM Force empfehlen wir dir, die App SRAM Connect herunterzuladen.
Schalthebel: SRAM Force D2
Schaltwerk: SRAM Force AXS D2

Kette: SRAM Force 12S

Unsere North Star Kollektion

Diese außergewöhnliche Kollektion erinnert an mythische Rennen bei Nacht.
Dein Package umfasst ein Fahrrad, eine Brille PERF 900 und eine Mütze für nach dem Rennen.
Das Fahrrad mit Duke Laufrädern und Dugast Schläuchen ist sofort einsatzbereit und bietet dir mit der PRO Version des RCX2 Rahmens das neueste Know-how von Van Rysel.
Ergänzt wird das Fahrrad durch die Antriebsgruppe SRAM Force AXS, einen ZIPP Carbonlenker und eine ZIPP Carbonsattelstütze. Beschleunigungen wie nie zuvor

Rahmen RCX 2 PRO

Die neueste Version des RCX 2 PRO Rahmens mit Ultrahochmodulfasern für anspruchsvollste Fahrer, die sich noch mehr Steifigkeit und geringeres Gewicht wünschen. Der Rahmen wurde verbessert, unter anderem durch eine bessere Ableitung von Schlamm am Übergang von Sitzrohr und Sitzstrebe.
Das Hauptdreieck wurde angehoben und dank der Form des Steuerrohrs lässt sich die Schulter beim Tragen leichter durch den Rahmen führen.

VIDEO

WEITERE INFORMATIONEN

Materialzusammensetzung/Zutaten:

Radrahmen 100% Kohlenstoff

PRODUKTENTWICKLUNG

Das vom Cyclocross Team Van Rysel gefahrene RCX 2 PRO hat seine Fähigkeiten schon bei internationalen Rennen unter Beweis gestellt.

KUNDENBEWERTUNGEN

FRAGEN & ANTWORTEN