Der 4S-Helm wurde entwickelt, um optimale Sicherheit zu bieten. Er besteht aus vier Schichten, die Stöße dämpfen und den Widerstand gegen seitlichen Druck erhöhen.
Die Zerlegung der 4S :
- 1S: Äußere Schale, die einen ersten Teil der Stöße dämpfen soll. Sie besteht aus einem absorbierenden Polymer und ist so konzipiert, dass sie sich beim Aufprall verformt.
- 2S: Bei einem Aufprall wird diese Schnittstelle, die aus einem für die Formel 1 entwickelten Elastomer konzipiert ist, die Energie des Aufpralls aufnehmen, um ihn zu resorbieren.
- 3S: Dies ist die Hauptschale, die mit Glasfaser verstärkt ist und für Steifigkeit und Schutz sorgt. Der Aufprall wird bereits gedämpft, wenn er auf dieser Ebene weitergegeben wird.
- 4S: Die EPS-Kalotte bremst den Aufprall ab, indem sie unter dem Druck des Aufpralls zusammenbricht und so den Schädel schützt und das Risiko von Kopfverletzungen minimiert.
- ÄUSSERE KALOTTE: Spritzgegossen aus Thermo-Komposit-Harz, das die Gefahr von Durchstichen verringert. Die vorderen Öffnungen und die hinteren Auslässe sorgen für eine optimale Belüftung.
- INNENSCHALE: EPS-Dämpfungselement aus expandiertem Polystyrol mit variabler Dichte, das die Stoßwellen dämpft und verteilt.
- INNENSCHAUM (LINER): Komfortschaum in Verbindung mit einem weichen, antibakteriellen Stoff. Der Schaumstoff ist aus einem Stück gefertigt und kann mithilfe von Laschen, die zwischen den beiden Kappen eingefügt werden, ausgetauscht und gewaschen werden.
- VISERE: Aus thermo-kompostiertem Elastomerharz, das dem Visier eine gewisse Flexibilität verleiht, die den geforderten Normen entspricht.
Warum sollte man den Kinnriemen TWIN LOCK SYSTEM wählen?
- Sehr widerstandsfähig, aus Thermo-Komposit-Harz und eingespritzter Glasfaser hergestellt.
- Unübertroffene Stabilität und Halt.
- Optimale Sicherheit mit einer größeren Schutzabdeckung, insbesondere im Nackenbereich.
- Dank seiner Steifigkeit eine Verstärkung des gesamten Helms bei Quetschungen, wie bei Motorradhelmen.
- Deutlich
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