Fließende und intuitive Schaltsteuerung 'Natürlicher Bewegungsablauf des vorderen Schalthebels 'Ergonomischere Leistungskurve -Neue Plättchenkonstruktion (kippbar)・Einfache und präzise Einstellung des vorderen Umwerfers 'Mehr Optionen für die Kabelführung 'Integrierte Einstellung der Kabelspannung -Neue Plättchenkonstruktion (kippbar) macht das TL--Werkzeug überflüssig.FD90 und die Einstellung des Konverters 'Einstellbare Zugspannung am vorderen Umwerfer・Angepasst an Rennrahmen 'Größeres vorderes Zahnradlager verfügbar -Kürzere hintere Zentralnabe mit 135 mm Achsabstand