STAY STRONG

Kinderrahmen Stay Strong V4 For Life 2023

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Entdecken Sie den neuen Kinderrahmen Stay Strong V4 For Life 2023 mit seinen neuen Farben und seinem technisch vorangetriebenen Design für eine unvergleichliche Race-Performance!

Farbe: braun

18,5"
Verkauf und Versand durch Sport & Go CH

PRODUKT INFORMATIONEN

Die neue 2023-Serie präsentiert neue Farben auf den Rahmen, behält aber das gleiche Design und die gleichen Rohre wie das vorherige V4 bei. Ein kontrastreicheres Design mit Chrom und kräftigen Farben wie das emblematische Gelb der englischen Marke.

Der neue V4-Rahmen ist der technisch fortschrittlichste RACE-Rahmen für die Marke Staystrong. Mit einem neuen Design, das sich noch stärker vom V3 unterscheidet, einschließlich doppelter und dreifacher Rohrstärken.

Das Tapered Steuerrohr hat immer noch eine konische Form ab der Größe PRO. Auch das Grafikdesign wird durch Farben und Logos weicher gestaltet. Die beiden
großen Neuheiten der V4-Reihe von Staystrong sind die einzige Option für einen reinen compatible Scheibenrahmen und ein neues System für das Tretlagergehäuse, das aus BBB86 (ab Größe Pro) besteht, also breiter und dicker ist, was sich auf die Steifigkeit des Rahmens auswirken wird. Eine große Veränderung bei der Dicke der Rohre und der Verstärkungen und das ist also die Erklärung für diese schöne Entwicklung für die Rahmenserie FOR LIFE !
Zum Thema Scheibenbremse: Das V4 ist nur compatible mit den Scheibenbremslaschen Stay Strong. Diese Scheibenbremslasche Stay Strong passt nur für 120mm Scheiben, wenn ein Teil vorhanden ist, mit dem die Scheibenbremslasche erhöht werden kann. ()

Wenn Sie Fragen zur Kompatibilität dieses Rahmens haben, können Sie sich telefonisch oder per E-Mail an unseren Kundenservice wenden.

'Mit persönlichen Bestzeiten sowohl in der ersten Reihe, auf ganzen tours, als auch sehr präzise in den Kurven bleibend, ist der V4 DER Race-Rahmen, den ein Fahrer braucht!'

MATTIA FURLAN (TEAM ELITE ITALIE ).
'Was ich am meisten bemerke, ist das Gefühl der ersten Pedaltritte bei der Ausfahrt aus dem Grid. Der premier, zweite und dritte Pedaltritt sind steif und effektiver und man fühlt sich automatisch mehr rapide. Nach nur wenigen Starts im Training habe ich meine beste Zeit bis zum unteren Ende des SX-Hügels erreicht.'

GONZALO MO

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