Tipps nach einem Skitag
Nach einem langen Skitag sollten die Ski wie folgt behandelt werden, um ihre Lebensdauer zu maximieren:
* Kanten mit einem Lappen abwischen, damit sich kein Rost ansetzt.
* Spezielle Ski-Klettbänder benutzen, damit die Gleitflächen nicht aneinander reiben.
* Trocken und sonnengeschützt lagern.
Praxis
KONTROLLE PUR: „Enjoy your day“
Schon ab dem ersten Schwung vermittelt der Boost 500 Sicherheit und ermöglicht so bessere Kurvenschwünge und eine bessere Kontrolle der Geschwindigkeit.
Stabilität und Verspieltheit unterstützen beim Fortschritt. Außerdem schafft der Boost 500 bei minimalem Einsatz maximale Sicherheit.
Robust
Aluminiumschaufelspitze und verstärkter ABS-Tail
Taillierung
126/74/111 bei 156 cm
Die Seitenlinie entspricht der Länge von Spitze, Mitte und Tail in mm.
Je breiter die Spitze, desto einfacher das Einfahren in Kurven.
Je schmaler die Skimitte, desto schneller der Kantenwechsel. Je breiter die Skimitte, desto komfortabler und stabiler ist der Ski bei wechselnden Schneeverhältnissen.
Kurvenradius = 11,6 m
Beim Kurvenradius gilt: Je kleiner er ist, desto engere Kurven kann der Ski fahren
Je größer der Kurvenradius, desto größer werden die Schwünge.
Bauweise
Rocker vorne
Strukturierte Cap mit Pappelholzkern und Carbonfaser.
Der Ski verformt sich leicht und speichert die Energie in seiner Weichheit.
Belag mit hohem Molekulargewicht.
Vorbereitung
Ski gewachst und geschliffen – sofort einsatzbereit. Kantenwinkel: 89°.
Bindung
Bindung Look, Modell Xpress XP W 10 GW weiß
Mit Grip Walk kompatibel
DIN 3 bis 10
Für Skischuhe mit einer Sohlenlänge von 261 bis 327 mm.
Was ist die Vorspannung?
Wenn man einen Ski auf den Boden legt, sind die Kontaktpunkte vorne und hinten, an Tip und Tail. Die Skimitte (der Bereich unter der Bindung) wölbt sich leicht nach oben. Das nennt man Vorspannung. Je länger und höher die Vorspannung, desto reaktiver der Ski. Je niedriger die Vorspannung, desto toleranter und manövrierfähiger der Ski.
Was ist ein Rocker?
Bei einem Rocker-Ski wölben sich Tip (und manchmal auch Tail) schneller nach oben. Dadurch verschieben sich die Kontaktpunkte des Skis in Richtung Skimitte. Die Skifläche, die mit Schnee in Berührung kommt, ist dadurch verkürzt. Das sorgt für einfachere Handhabung und mehr Auftrieb in Tiefschnee. In Kurven bietet er über die Kantenlänge auch auf Pistenschnee guten Grip. Je länger der Rocker, desto handlicher ist der Ski.
