Se c'è una cosa che Tom conosce, è lo sterrato. Quando ha progettato l'Ultra per la prima volta, sapeva che sarebbe piaciuta ai motociclisti che richiedevano caratteristiche di guida specifiche e una maneggevolezza sullo sterrato che solo lui poteva offrire, e questo negli anni '80! Un buon design resiste alla prova del tempo e l'ultima iterazione dell'Ultra ne è un esempio eccellente. Come il suo predecessore 30 anni prima, la nuova Ultra occupa uno spazio di guida unico per i piloti di cross-country che vogliono fare rumore e divertirsi, così come per i piloti di enduro che cercano di fare a pezzi l'all-mountain.
mm Progettata su una forcella con 120 di escursione e un distanziale Boost 148 super-stabile, la maggior parte del divertimento è nelle ruote. Progettata per ospitare ruote da 29' o 27,5', la Ultra è estremamente versatile. Montate le ruote da 29 pollici per il trail XC o quelle da 27,5 pollici per una corsa senza ostacoli. La Ultra è una trail master dura e robusta che non sa quando fermarsi.
- Compatibile con pneumatici 27,5 x 2,8 e 29 x 2,4
- Passaggio interno per asta di caduta
- Interasse posteriore 148x12