Come si misura l'usura dei pneumatici?
Per misurare l'usura dei pneumatici e sapere quando è necessario cambiarli, è necessario esaminare le condizioni del battistrada.
Essendo a diretto contatto con il terreno su cui si guida, è il battistrada a determinare l'efficienza del pneumatico. Un pneumatico è usurato e deve essere sostituito quando i chiodi del battistrada sono limati fino al livello dei chiodi laterali.
Come si smonta un pneumatico?
Per rimuovere il pneumatico, sgonfiate la camera d'aria fino a quando non esce più aria. Potete quindi utilizzare una leva per pneumatici per rimuovere il pneumatico dal cerchio.
Come si monta un pneumatico?
Controllate che la freccia sul lato del pneumatico sia rivolta nella direzione di marcia. Per rimontare un pneumatico, posizionate il filo del tallone (la parte rigida che determina la forma del pneumatico) sul cerchio. Una volta fatto questo, gonfiate la camera d'aria a circa il 30% prima di installarla nel cerchio (il gonfiaggio preventivo riduce il rischio di pizzicare la camera d'aria). Quindi, installate il secondo filo del tallone nel cerchio, partendo dalla parte opposta alla valvola.
Come si gonfia correttamente uno pneumatico?
La pressione raccomandata è indicata sul fianco del pneumatico e sulla scheda tecnica del pneumatico stesso. Controllare inoltre che i pneumatici abbiano la pressione corretta prima di ogni viaggio.
Suggerimento:
Quando gonfiate i vostri pneumatici, assicuratevi di utilizzare la pressione giusta per il terreno che state percorrendo e, soprattutto, per le condizioni atmosferiche. Se state guidando sul bagnato, non esitate a diminuire la pressione del pneumatico per aumentare l'aderenza; se invece state guidando sull'asciutto, potete aumentare la pressione.
